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Fabrication d'un kayak de rivière

21 févr. 11
10h55
On a tout fait sur la journée, mais en 3 étapes. On a attendu la prise du gel coat, puis premiere couche de mat imprégné au rouleau.
Lorsque l on a posé le roving, le mat était déjà pris. On a posé.le roving, on est parti manger et on a fait les dernières couches l après midi.
S il est trop light, on pourra le renforcer par la suite, mais ca fait déjà une bonne épaisseur.
Je pense qu on va être obligé de demouler pour nettoyer le plan de joint. T as peur que le retreint nous empêche de remettre le bateau dedans?
21 févr. 11
16h23
A mon avis, ton proto ne rentrera pas dans le moule une fois démoulé (c'est dans les 4-5%, le rétreint de la PE, non ??), il faut essayer de tout faire d'un coup, ou alors oublier la possibilité d'assemblage du moule après, mais de toute façon ça ne sert qu'au stockage, non ?? Plus personne ne fait de soudures internes avant démoulage.

Donc à mon avis, 2 solutions :
- Tu démoules, et tu fais ton pont complètement indépendamment de la coque, et le plan de joint ne correspondra pas parfaitement, mais vu que ton plat-bord ne sert qu'à rigidifier ou à assembler pour le stockage, c'est pas si grave.
- Tu ne démoules pas, et il faut arriver à polir le plan de joint sur place. Cela dit, tu n'as pas besoin d'un fini miroir sur cette partie, tu pourrais même utiliser un démoulant liquide à cet endroit uniquement pour assurer le coup et de cette façon gagner du temps de ponçage rébarbatif (technique qui marche bien : cire non lustrée puis démoulant liquide, avec ça tu démoules une pièce hyper rugueuse, genre intérieur d'un bateau après enlèvement du tissu d'arrachage).

Moi perso, je ne sais pas si je ferai des plats-bords sur mon moule...
21 févr. 11
18h36
Bon c est demoulé 😃

Non le retrait c est 1% sur la polyester.
J ai galeré à demouler, pas à cause de la strat, mais à cause du scotch double face qui tenait la mousse du plan de joint.
J ai été obliger de faire sauter ce scotch partout et après ça s est demoulé tout seul...
En fait je ne sais pas si ça vient de l avoir fait en plusieurs durcissement consécutifs, mais le proto revient pile poil dans le moule.
En même temps j ai toujours fait comme ça sans problème.
Pas de soucis sur le gel coat, ni sur la coque du proto.
Il y a un seul endroit sur le pont où une ecaille est partie ( un demi cm2) en arrachant le petit bloc de mousse collé au pistolet ( c est ma faute, sur les 40 autres en faisant attention ça s est décollé tout seul).
Prochaines etapes: virer la mousse du plan de joint, detourer le moule, poncer le plan de joint et le cirer.
Passer les 10 couches de cire sur le pont (quel suspense punglas!)
Et remettre le proto dans le moule de coque pour faire le moule du pont....
Et pour te répondre julien, oui je comptais bien qu on fasse la soudure intérieure après detourage des deux coques dans le moule assemblé ( d ailleurs pour moi c est une des raisons pour laquelle on a fait ce plant de joint)
21 févr. 11
20h57
Les photos:



22 févr. 11
5h18
coucou

wouahhhh c'est beau 😎
Respect total pour votre maîtrise. Je ne comprends plus rien à vos discussions depuis quelques posts mais ce n'est pas grave, les images sont là et sont magnifiques; on dirait une peau de dauphin les dernières lol 😉
22 févr. 11
11h36
Bon c est demoulé 😃

Non le retrait c est 1% sur la polyester.
J ai galeré à demouler, pas à cause de la strat, mais à cause du scotch double face qui tenait la mousse du plan de joint.
J ai été obliger de faire sauter ce scotch partout et après ça s est demoulé tout seul...
En fait je ne sais pas si ça vient de l avoir fait en plusieurs durcissement consécutifs, mais le proto revient pile poil dans le moule.

Je persiste à penser que c'est pas la bonne technique. 1% devraient suffire à te poser des problèmes. Ok, ça rentre dans le moule aujourd'hui, mais dans une semaine ou deux ? La polyester, ça bouge pas mal quand même.

Et pour te répondre julien, oui je comptais bien qu on fasse la soudure intérieure après detourage des deux coques dans le moule assemblé ( d ailleurs pour moi c est une des raisons pour laquelle on a fait ce plant de joint)

Moi je préfère démouler le bateau et souder hors moule, le démoulage d'une coque ou d'un pont est beaucoup plus simple que celui d'un bateau complet en une seule fois. Chez Zig Zag, ils font comme ça aussi, d'ailleurs. C'est pas beaucoup plus compliqué, ça demande juste un peu plus de scotch. Mais bon, comme j'ai dit, il est quasi certain que je ne ferai pas de plats-bords pour simplifier mon moule, vu qu'il risque de ne servir qu'une fois, donc la question ne se posera pas !

Sinon, cool que ça soit sorti nickel !! C'est encourageant pour la suite. Au niveau poids et rigidité, ça donne quoi ? (je reste toujours surpris par votre construction...)

Titi, à l'occase, faudra que tu participes à la fabrication d'un bateau, c'est vraiment intéressant. Il faut juste des vieilles fringues, pas besoin de compétences spécifiques, les autres t'expliqueront ce qu'il faut faire. Tu comprendras mieux.
22 févr. 11
20h44
T inquiétes pas,moi aussi je demoule la coque, le pont, je detoure les deux et je les remets dans le moule pour l assemblage. J ai toujours fait comme ça sans problème.
C est sûr que pour sortir 1 bateau je ne ferais pas de plan de joint.
Encore qu avec notre technique ça a été facile et rapide.
Pour l épaisseur du moule, effectivement il manque 2 couches pour être suffisamment rigide.
Après pour sortir 2 bateaux, je ne me poserai même pas la question.
Quand est-ce que tu descends que tu nous montre ta technique et que tu puisses enfin le finir? 😃
22 févr. 11
20h54
ouais, fais gaffe que les cadets finissent pas leur boat avant toi ! 😆
23 févr. 11
9h27
Après pour sortir 2 bateaux, je ne me poserai même pas la question.

Justement, si ça marche bien, peut-être que vous en ferez plus que 2 ?

Quand est-ce que tu descends que tu nous montre ta technique et que tu puisses enfin le finir? 😃

Je passe le week-end du 5-6 mars, après pour le retour définitif je ne sais pas encore. Pour l'instant, je suis sûr pour fin mars, mais il est possible que je reste beaucoup plus longtemps.

ouais, fais gaffe que les cadets finissent pas leur boat avant toi ! 😆

Moi je fais plus la course, ça prendra le temps qu'il faut pour que ce bateau me convienne parfaitement, même s'il faut refaire encore 80% de la forme comme j'ai fait en 2009. Dans tous les cas, il y a des chances qu'ils aillent plus vite que moi, j'ai déjà 6 ans de développement derrière moi et je suis pas parti pour le finir cette année ! 😃
Et je garde encore l'avantage de l'expérience, et de la finition ! Par exemple, je sais déjà que leur bateau ne sera pas symétrique... 😉
23 févr. 11
21h14
Et je garde encore l'avantage de l'expérience, et de la finition ! Par exemple, je sais déjà que leur bateau ne sera pas symétrique... 😉

Tu dis ça parce que tu es jaloux de leur plan épuré premier jet ! 😂
07 mars 11
22h05
John,
La prochaine fois que tu empruntes du matos perso, essayes au moins de le ramener là où tu l as pris. 😡
08 mars 11
21h37
John,
La prochaine fois que tu empruntes du matos perso, essayes au moins de le ramener là où tu l as pris. 😡

Julien,
La prochaine fois que tu m'accuse à tort, essayes au moins de te renseigner un minimum 😡
Je ne vois même pas de quel matos tu parles 😲!! Je n'ai fais aucun bricolage au club depuis plus de 3 mois.
08 mars 11
21h45
La ponceuse.... et soit t as le don d ubiquité, soit le cadet perd les pédales.
Si c est pas toi désolé, mais ça me saoule de courrir après notre matos.
08 mars 11
21h53
Non je n'ai pas encore le don d'ubiquité, ni d'autant trouble de la mémoire 😡
La seule chose que j'ai fait récemment c'est passé un petit coup de papier de verre A LA MAIN!! sur mon C1. J'ai même pas pensé qu'il y avait un ponceuse qui pouvait trainer par là.
GRRRR <!-- s:x --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_mad.gif" alt=":x" title="Mad" /><!-- s:x -->
09 mars 11
11h27
mais ça me saoule de courrir après notre matos.

Voilà pourquoi je n'ai plus jamais laissé de matos au club depuis 10 ans. Trop de passage et de gens indélicats. Quand je faisais mon shape, je rembarquais tout le soir en partant. C'est chiant, mais c'est le seul moyen d'être certain, ou alors il faut avoir une caisse fermée à clé.